タクシードライバー乗務日誌

2019年7月19日(金)曇/晴

金曜日ですけど、深夜営業方法を変えて、もう少し伸びたいところです。

会社から重要な金曜日に乗務出来る状況を作っていただいた機会なので、試行錯誤して壁を乗り越えて見たいです。

始業して8分後に無線が入った。近所の病院への送りと考えながら向かうと、日赤医療センターと2,000代コースです。自分的には営業エリアに向かう方向なので、ラッキーな無線で好スタートしました。

私の場合、都心が主な営業エリアなので、目標の1H/¥5,000へ行くチャンスなんです。案の定、16時頃までは1H/¥5,000と行きました。残念ながら17時以降がタイミングがずれてしまい22時時点で1H/¥4,500まで落ちましたが、高売上が望めます。

21時から1H休憩してここからっすね。

22時からは、工夫しながらの営業です。

なかなか、良いペースで営業が出来てます。

3時の段階で¥85,000程度です。

勝負のラスト3時間なんですヨ。1発でなくても4発で¥15,000を頑張れば行けるはずw

結果は.....

¥3,000強が足らずに10万越えが出来なかった💦

ん〜

厳しいですねw

出番日付 2019年7月19日 金曜日
出庫時間 11:00
帰庫時間 6:00
全作業終了 7:46
実拘束時間 21.00時間
営業時間 19.00時間
ハンドル時間 営業時間ー休憩3.5時間 15.50時間
売上 税込 ¥96,400
税抜 ¥89,260
チケット ¥0
クレジット ¥24,990
交通系 ¥6,790
定額合計 ¥0
立替合計 ¥0
現金 ¥64,620
実車率 62.83%
月平均 59.65%
Km収入 269.83
月平均 ¥253.6
全走行距離 330.8km
全除外走行 123.0km
全走行ー除外 207.8km
営業距離 206.9km
営業回数 40
迎車回数 8
実営回数月平均 41.5
平均客単価 ¥2,410
月平均 ¥2,205
実車高速回数 3
空車高速回数 1
平均時間単価 ¥6,219
月平均 ¥5,884
実働時間単価 売上÷ハンドル時間 ¥784
月平均 ¥784
月間累計売上 ¥767,060
月間売上平均 ¥718,860
燃費
営業評価 営業点数 88
営業評価（A～E） B
安全運転評価 総合点数 80
評価（A～E） B
実車点数 76
実車評価（A～E） B
総合評価 空車点数 79
空車評価（A～E） B
チップ
２２時まで営業回数
22時までの営収
22時までの距離

タクシードライバー乗務日誌

2019年7月17日(水)曇

乗務日数制限が解禁されました。

昨日が解禁なんですが、私用で出勤出来ずに今日となりました。

梅雨もなかなか明けない中で、本日は28度で湿度75%とムシムシしてますので、お客様にはタクシーに乗った際に涼しく過ごしていただきたいと思います。

22時以降の売上を自分なりに工夫して、納得のいく売上を目指します。

銀座の付け方にも工夫が必要ですね。

11時出庫で6時帰庫です。

出番日付 2019年7月17日 水曜日
出庫時間 11:00
帰庫時間 6:00
全作業終了 6:36
実拘束時間 21.00時間
営業時間 19.00時間
ハンドル時間 営業時間ー休憩3.5時間 15.50時間
売上 税込 ¥86,000
税抜 ¥79,630
チケット ¥19,310
クレジット ¥13,230
交通系 ¥13,170
定額合計 ¥0
立替合計 ¥0
現金 ¥40,290
実車率 56.47%
月平均 56.40%
Km収入 237.42
月平均 ¥234.6
全走行距離 335.4km
全除外走行 146.0km
全走行ー除外 189.4km
営業距離 189.4km
営業回数 43
迎車回数 4
実営回数月平均 42.5
平均客単価 ¥2,000
月平均 ¥1,884
実車高速回数 3
空車高速回数 1
平均時間単価 ¥5,548
月平均 ¥5,170
実働時間単価 売上÷ハンドル時間 ¥589
月平均 ¥589
月間累計売上 ¥670,660
月間売上平均 ¥627,660
燃費
営業評価 営業点数 96
営業評価（A～E） A
安全運転評価 総合点数 66
評価（A～E） C
実車点数 81
実車評価（A～E） B
総合評価 空車点数 76
空車評価（A～E） B
チップ
２２時まで営業回数
22時までの営収
22時までの距離

タクシードライバー乗務日誌

2019年7月9日(火)曇

今月分の乗務日は、今日で終わりです。

16日までお休みになります。

次回出番までは、趣味のことでもしてのんびり過ごします。

21時休憩場所に行かねければならぬ状況ですが20時になっても銀座周辺から抜けられずにウロウロしてます。

そして、銀座から横浜青葉ICを引来ました。¥万収で休憩！

今日は、21時までは好調の¥52,000代です。

休憩後は、給油しショートのお客さんを拾いながら23:30銀座に到着しました。

さて、これからがメインイベント！

前回のように上手く拾えることを祈るばかり(笑)

3回連続して失敗してる。しかも3回目は乗せて¥410エリア内で2人の内1人が吐きたくなって下車したw木場駅予定だったのでダメージは無いけど4回目に期待する

8番乗車場所から大失敗なお客さんでした！2人の30代が乗車した時から1人が飲み過ぎで具合悪く、3分で降車した30mで410円と聞いたことがない世界だ💦

12:50だった為にそのまま有楽町乗車場ですが、1時過ぎたために30分もの時間を消化してしまい失敗した

結果、女性のお客様でお花茶屋へ行って¥6,000程度です。

今日は、頑張れなかった日です。

出番日付 2019年7月9日 火曜日
出庫時間 11:00
帰庫時間 6:00
全作業終了 6:52
実拘束時間 21.00時間
営業時間 19.00時間
ハンドル時間 営業時間ー休憩3.5時間 15.50時間
売上 税込 ¥74,260
税抜 ¥68,760
チケット ¥0
クレジット ¥22,420
交通系 ¥22,150
定額合計 ¥0
立替合計 ¥0
現金 ¥29,690
実車率 56.32%
月平均 55.38%
Km収入 231.75
月平均 ¥226.7
全走行距離 296.7km
全除外走行 129.6km
全走行ー除外 167.1km
営業距離 167.1km
営業回数 42
迎車回数 4
実営回数月平均 41.5
平均客単価 ¥1,768
月平均 ¥2,021
実車高速回数 1
空車高速回数 0
平均時間単価 ¥4,791
月平均 ¥5,404
実働時間単価 売上÷ハンドル時間 ¥573
月平均 ¥573
月間累計売上 ¥584,660
月間売上平均 ¥547,530
燃費
営業評価 営業点数 93
営業評価（A～E） A
安全運転評価 総合点数 93
評価（A～E） A
実車点数 81
実車評価（A～E） B
総合評価 空車点数 87
空車評価（A～E） B
チップ
２２時まで営業回数
22時までの営収
22時までの距離

タクシードライバー乗務日誌

2019年7月5日(金)曇／雨

金曜日っすよ！

お客さんも多いけど空車も多く混んでいて辛い日ですね。しかし、折角の乗務ですので頑張っていきます。

21時休憩でいつもの集合場所ガストには行けなかったので、久しぶりに銀座1番乗車待機場所に来ました。21時だと休憩がてらに寄ってショットガンで遠方ならラッキーという考えです。いつもの集合場所からだと休憩直後の売上が厳しいので、今日は多少は売上貢献期待できるでしょう。

22:20に1発目西麻布😱

降車後に無線で西麻布から高樹町(笑)

2発目の銀座に突入？

勝どきのトウキョウタワーズ(＞＜)

3発目の銀座

¥18,000やったね！

1/3で打てれば大成功！

次は、六本木っす

朝霞市で¥12,000

現在の売上が約85,000

残り1:30でなんとか10万超えないのか？

弥生町で給油後にラストスパートかけましたが、

夢叶わず¥93,000代で終わってしまった。

出番日付 2019年7月5日 金曜日
出庫時間 11:00
帰庫時間 6:00
全作業終了 6:26
実拘束時間 21.00時間
営業時間 19.00時間
ハンドル時間 営業時間ー休憩3.5時間 15.50時間
売上 税込 ¥93,270
税抜 ¥86,370
チケット ¥3,850
クレジット ¥13,680
交通系 ¥10,490
定額合計 ¥2,250
立替合計 ¥0
現金 ¥63,000
実車率 54.44%
月平均 55.27%
Km収入 221.58
月平均 ¥221.0
全走行距離 389.8km
全除外走行 177.6km
全走行ー除外 212.2km
営業距離 212.2km
営業回数 41
迎車回数 4
実営回数月平均 37.5
平均客単価 ¥2,275
月平均 ¥2,360
実車高速回数 2
空車高速回数 1
平均時間単価 ¥6,017
月平均 ¥5,691
実働時間単価 売上÷ハンドル時間 ¥525
月平均 ¥525
月間累計売上 ¥510,400
月間売上平均 ¥463,765
燃費
営業評価 営業点数 88
営業評価（A～E） B
安全運転評価 総合点数 85
評価（A～E） B
実車点数 62
実車評価（A～E） C
総合評価 空車点数 75
空車評価（A～E） B
チップ
２２時まで営業回数
22時までの営収
22時までの距離

タクシードライバー乗務日誌

2019年7月3日(水)曇

珍しく連チャンで仕事です。

前回の酷い売上を教訓に行動して行かなければあかん！

出勤前に上がって来た同僚が「無賃乗車」の被害に会ったそうです。警察の対応や会社の対応に納得できない点も有るので、別途ブログにアップしたいと思います。

21時休憩前までは、順調に売上た¥43,000代だ

自分の問題は、食事休憩後の売上が勝負なんです。

6時帰庫の4時30分で先着予約が入った！

5:15に新宿から¥7,100定額料金の羽田空港行きだ！

1時間半ある中で、悩んだ上の受入だw

希望では、時間¥5,000行く予定だったので微妙だが楽を選択してしまった。¥90,000代に届かなかったが、羽田空港は取るでしょ(笑)

5:36羽田空港到着後に357号をマンに1つの希望を持って走行したが、お客さんは拾えずに終了。

月曜日のモヤモヤを取りきれない結果でした。

出番日付 2019年7月3日 水曜日
出庫時間 11:00
帰庫時間 6:00
全作業終了 6:14
実拘束時間 21.00時間
営業時間 19.00時間
ハンドル時間 営業時間ー休憩3.5時間 15.50時間
売上 税込 ¥83,150
税抜 ¥77,000
チケット ¥12,840
クレジット ¥31,740
交通系 ¥16,130
定額合計 ¥0
立替合計 ¥0
現金 ¥22,440
実車率 56.10%
月平均 54.11%
Km収入 220.38
月平均 ¥219.4
全走行距離 349.4km
全除外走行 153.4km
全走行ー除外 196.0km
営業距離 196.0km
営業回数 34
迎車回数 7
実営回数月平均 37.5
平均客単価 ¥2,446
月平均 ¥2,032
実車高速回数 2
空車高速回数 2
平均時間単価 ¥5,365
月平均 ¥4,822
実働時間単価 売上÷ハンドル時間 ¥542
月平均 ¥542
月間累計売上 ¥417,130
月間売上平均 ¥375,555
燃費
営業評価 営業点数 88
営業評価（A～E） B
安全運転評価 総合点数 98
評価（A～E） A
実車点数 67
実車評価（A～E） C
総合評価 空車点数 83
空車評価（A～E） B
チップ 20
２２時まで営業回数 23回
22時までの営収
22時までの距離 130.0km

タクシードライバー乗務日誌

2019年7月1日(月)雨

梅雨時でジメジメ日程が続いてます。

苦手な月曜日ですが克服していかねばならんです。

先週の木曜日売上は、久しぶりの1位だったw

乗降客数が多かったので疲れた甲斐が有ったw

今日も1位で行くように頑張ります。

22時以降が気持ちと売上の反比例日でした！

最低売上を出してしまった💦

振り返ってみると今日の営業方法が今までとは違ったタイミングや場所の問題が響いた気がします。

時間帯と場所を考えながら走行し今後に活かして走行してまいります。

出番日付 2019年7月1日 月曜日
出庫時間 11:00
帰庫時間 6:00
全作業終了 6:47
実拘束時間 21.00時間
営業時間 19.00時間
ハンドル時間 営業時間ー休憩3.5時間 15.50時間
売上 税込 ¥66,320
税抜 ¥61,410
チケット ¥360
クレジット ¥12,120
交通系 ¥10,580
定額合計 ¥0
立替合計 ¥0
現金 ¥43,260
実車率 52.12%
月平均 56.93%
Km収入 218.46
月平均 ¥240.4
全走行距離 281.1km
全除外走行 134.6km
全走行ー除外 146.5km
営業距離 146.5km
営業回数 41
迎車回数 4
実営回数月平均 48.5
平均客単価 ¥1,618
月平均 ¥1,681
実車高速回数 1
空車高速回数 1
平均時間単価 ¥4,279
月平均 ¥5,291
実働時間単価 売上÷ハンドル時間 ¥493
月平均 ¥493
月間累計売上 ¥333,980
月間売上平均 ¥82,005
燃費
営業評価 営業点数 81
営業評価（A～E） B
安全運転評価 総合点数 90
評価（A～E） B
実車点数 81
実車評価（A～E） B
総合評価 空車点数 84
空車評価（A～E） B
チップ 180
２２時まで営業回数 30回
22時までの営収
22時までの距離 110.0km

タクシードライバー乗務日誌

2019年6月27日(木)曇/雨

最近は、コンスタントに乗務出来てます！

まぁ、当日連絡乗務ですけどね(笑)

今日は、夕方から低気圧の接近により豪雨予報です。前回乗務の月曜日が悪かっただけに、今日は行きまっせw

最近では、日毎社内ランキング表示も5割切ってしまっているので、頑張らなければならんな！

や〜

雨でお客様の数が半端ないですが、3桁客ばかりで近い場所を右往左往してます。

22時までに乗降客数40回を達成した(笑)

細かいですけど、売上も着いてきてます

1H/¥4,500です。

これは？10万越えも夢ではない！

前回とは違いモチベーションも最後の6時まで上がってます！

またまた、97,000代と10万に欠けてしまった💦

厳しい現実を直視しながら帰社した。

出番日付 2019年6月27日 木曜日
出庫時間 11:00
帰庫時間 6:00
全作業終了 6:12
実拘束時間 21.00時間
営業時間 19.00時間
ハンドル時間 営業時間ー休憩3.5時間 15.50時間
売上 税込 ¥97,690
税抜 ¥90,460
チケット ¥2,240
クレジット ¥38,070
交通系 ¥8,730
定額合計 ¥0
立替合計 ¥0
現金 ¥48,650
実車率 61.73%
月平均 57.29%
Km収入 262.43
月平均 ¥238.6
全走行距離 344.7km
全除外走行 131.9km
全走行ー除外 212.8km
営業距離 212.8km
営業回数 56
迎車回数 2
実営回数月平均 47.5
平均客単価 ¥1,744
月平均 ¥1,869
実車高速回数 3
空車高速回数 1
平均時間単価 ¥6,303
月平均 ¥5,658
実働時間単価 売上÷ハンドル時間 ¥741
月平均 ¥741
月間累計売上 ¥267,660
月間売上平均 ¥87,705
燃費
営業評価 営業点数 88
営業評価（A～E） B
安全運転評価 総合点数 90
評価（A～E） B
実車点数 81
実車評価（A～E） B
総合評価 空車点数 85
空車評価（A～E） B
チップ 0
２２時まで営業回数 40回
22時までの営収
22時までの距離 140.0km